10月11日，由海(hai)德(de)威科(ke)(ke)技(ji)集團、中國石油大學等行業頂級(ji)高校共(gong)同合作研(yan)發(fa)的(de)海(hai)洋衛(wei)士?FGSS，正式(shi)獲得由DNV GL授予的(de)原理(li)認可(ke)證(zheng)書（AIP）。頒(ban)證(zheng)儀式(shi)在海(hai)德(de)威科(ke)(ke)技(ji)集團（青島(dao)）有限公(gong)司舉行，DNV GL大中國區(qu)北(bei)區(qu)總經理(li)陳鏗、海(hai)德(de)威科(ke)(ke)技(ji)集團董事長等雙方主要領(ling)導出(chu)席了頒(ban)證(zheng)儀式(shi)。
此次DNV GL原(yuan)理認(ren)可(ke)證書的認(ren)證范圍，同(tong)時涵蓋了高壓(ya)主機供(gong)氣(qi)、低(di)壓(ya)發電機供(gong)氣(qi)、BOG壓(ya)縮機處理單元等設(she)計。DNV GL審圖專家在經過嚴格評審后，認(ren)為該系統完全(quan)滿足國際海事(shi)組織（IMO）IGF規則、DNV GL規范及相關要求，并予以其原(yuan)理性認(ren)可(ke)。
據悉，海洋衛士(shi)?FGSS在系統(tong)工(gong)藝路線、安(an)保(bao)自動化(hua)設計(ji)、安(an)全(quan)控(kong)制管理等方面(mian)均實現了技術突破——其主控(kong)系統(tong)及安(an)全(quan)系統(tong)使用安(an)全(quan)控(kong)制器，采用了冗(rong)余多(duo)樣性結構，結合硬件和軟件，可以讓設備隨(sui)時檢測自身的工(gong)作(zuo)狀態，能(neng)夠(gou)確保(bao)控(kong)制安(an)保(bao)系統(tong)的冗(rong)余度、可靠性和安(an)全(quan)性。同時，該系統(tong)具備燃氣回(hui)收功能(neng)，能(neng)夠(gou)在高壓主機極端負荷變(bian)化(hua)的工(gong)況(kuang)下(xia)，最大程度的杜(du)絕天然氣逃(tao)逸。
在頒(ban)證儀式(shi)上(shang)，DNV GL集團(tuan)副總裁，大(da)中國區北區總經(jing)理(li)陳鏗對(dui)海洋衛士?FGSS給予了高(gao)度評價(jia)，并充分肯(ken)定(ding)了海德威的技術創新(xin)實力(li)、產品品質(zhi)與服務(wu)水平。海德威集團(tuan)董事長表(biao)示，今后將與DNV GL在船舶環保領域持續開展深(shen)入(ru)合作，雙方將共同為推動航運(yun)大(da)氣減排以(yi)及全(quan)球綠色(se)航運(yun)發展貢獻(xian)力(li)量。
據了解，海德威科技(ji)集團(tuan)（青(qing)島）有限公司不久前剛與(yu)瑞能(neng)航運有限公司簽訂(ding)了一(yi)項(xiang) 5+5 FGSS訂(ding)單(dan)。此次收獲DNV GL原理(li)認可(ke)證書，將是繼收獲該訂(ding)單(dan)之后，海德威在FGSS項(xiang)目上達成的又一(yi)里程碑。
據悉(xi)，下一步(bu)，海德(de)威將(jiang)以未來(lai)智能船舶系(xi)統開發為(wei)著力點，打造岸基(ji)實時(shi)數據監測平臺，為(wei)全球船東船廠提供更(geng)多(duo)智能船舶領域相關的產(chan)品(pin)及服務。
